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John Ericsson

Ingénieur américain d'origine suédoise (Långsbanshyttan 1803-New York 1889), frère de Nils Ericsson.

En 1829, il présenta une locomotive au concours de Rainhill, gagné par la « Rocket » de Stephenson. En 1837, il créa un modèle d'hélice de navire qui fut utilisé de façon durable. Vers 1850-1860, il étudia le moteur à air chaud. À partir de 1870, il se consacra au moteur solaire à vapeur, dont il réalisa plusieurs exemplaires.