Véhicule ferroviaire destiné au transport des voyageurs (par opposition au wagon, utilisé pour le transport des marchandises).

Voitures de chemin de fer et marquages

La caisse des voitures modernes constitue avec le châssis un ensemble tubulaire unique rigide (caisse autoportante). L'aptitude aux vitesses élevées nécessite un profil aérodynamique (carénages). La caisse repose sur deux bogies à deux essieux assurant une excellente stabilité de marche et un faible niveau de bruit grâce à leur double étage de suspension. L'aménagement intérieur des voitures pour trains de jour est réalisé soit avec compartiments séparés desservis par un couloir latéral, soit sans compartiment avec couloir central. Les trains comportent deux classes de voiture. Pour les trains de nuit, il existe des voitures-couchettes et des voitures-lits.

Les voitures des trains de banlieue et des trains régionaux sont généralement à couloir central avec de vastes plates-formes d'un accès commode et capables d'accueillir les voyageurs debout pour les petits parcours aux heures de pointe. Les voitures à deux niveaux permettent d'accroître encore la capacité.