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AGV

(nom déposé ; sigle de automotrice à grande vitesse)

Train à grande vitesse à motorisation entièrement répartie, actuellement à l’étude et destiné à prendre la succession des TGV ; la vitesse maximale envisagée est de 360 km/h.

Une rame prototype de composition réduite a été mise en essai en février 2008, et la livraison d’une première série est prévue pour la fin 2010, à une entreprise ferroviaire privée italienne. Grâce à la motorisation répartie et à l'utilisation d'un faible nombre de bogies, la consommation d'énergie devrait être réduite de 15 % par rapport à celle du TGV, malgré une vitesse supérieure.