Pierre-Simon Girard 1765-1836 : physicien et ingénieur des ponts et chaussées.

Pierre-Simon Girard 1765-1836 : physicien et ingénieur des ponts et chaussées.
Publié le:09/12/2008

 

Né à Caen, Girard possède une solide formation notamment en mathématiques. C’est sous le Directoire que commence réellement sa carrière puisqu’il est nommé ingénieur en chef des Ponts et Chaussées.

 

En 1790, Girard remporte le prix du concours lancé par l’Académie des Sciences sur la théorie des écluses applicables aux ports maritimes et aux canaux.

 

Engagé dans l’expédition d’Egypte aux côtés de Bonaparte, Girard est plus particulièrement chargé d’étudier l’élaboration des plans de la ville d’Alexandrie et de son port. Rapidement, il insiste pour qu’une étude du Nil se fasse jusqu’aux cataractes. C’est un technicien apprécié notamment grâce à ses connaissances sur l’eau et les moyens d’irrigation.

 

De retour en France en 1802, il est chargé par le Premier Consul de réaliser de grands travaux afin d’apporter à Paris une eau fertile qui lui fait défaut. En 1805, le projet de Girard est retenu. De ces réalisations naissent les canaux de l’Ourcq, de Saint-Denis et de Saint-Martin. Il travaille sur ces projets jusqu’en 1820, date à laquelle les canaux deviennent navigables. Directeur du canal de la Somme en 1809, il obtient le poste d'inspecteur divisionnaire des Ponts et chaussées pendant les Cent-Jours.

Il participera également à l’éclairage au gaz de lieux culturels tels que les grands théâtres de Paris. Il restera à la tête des Eaux de Paris jusqu’en 1831, bien qu’il soit écarté pendant la Restauration.

 

 

 

Sources :

 

 

 

Bonaparte et l’Egypte éd. Favre, 2005, Frédéric Künzi