BERLIET VIRP 2 Dauphine - 1939

Une Berliet a carrosserie Peugeot.

Berliet présente en fin 1932, la gamme ‘tourisme’ 944 de 9 et 11 CV, ce modèle de conception moderne est équipé d’un moteur quatre cylindres de 1,6 L ou 2 L au choix, à soupapes en tête et d’un châssis à croisillons en X.

Le moteur est fixé aux longerons par trois silentblocs, les freins bénéficient de tambours indéformables auto-serreurs. Les versions de luxe sont dotées d’une suspension transversale indépendante à l’avant.

Elle porte le nom de Dauphine en juin 1935. Pour réduire la chute des ventes due à la carrosserie aux lignes démodées, Marius Berliet achète à Peugeot des carrosseries de la 402 B présentée au salon de 1938. Le bureau d’études Berliet étudie un avant spécifique, aérodynamique d’inspiration américaine.

La VIRP 2 Dauphine apparaît à la foire de Lyon en mars 1939, avec une calandre, un pare-chocs AV et un capot distinctif. C’est la dernière voiture de tourisme construite par la firme.