Entre les villes, enfin, l'usage de l'auto devrait se développer sous l'effet conjugué, d'une part, d'une plus grande dispersion sur le territoire des populations et des activités, et, d'autre part, de l'évolution des budgets temps. Cette prévision nécessite, évidemment, « un important effort pour l'adaptation du réseau routier, qui demeure marqué par un retard sensible par rapport aux besoins du trafic ».

Un véhicule classique, toujours propulsé dans la majorité des cas par le moteur à combustion interne (« ... alternative la plus probable », le véhicule électrique n'est pas encore prêt d'atteindre la date « où il pourrait être généralisé sur une grande échelle »), une voiture qui sera un peu plus sûre, un peu plus propre, un peu moins bruyante et rapide, et qui sera conçue pour durer plus longtemps, telle est, définie avec prudence par les experts au printemps 1976, l'image de l'automobile dans la prochaine décennie.