aviation (suite)
Premier vol à plus de 1 000 m d’altitude (7 janv.) par Latham. Premier vol d’un hydravion (28 mars) piloté sur l’étang de Berre par le Français Henri Fabre (né en 1882). À Reims (9 sept.), premier vol à plus de 100 km/h par le Français Léon Morane (1885-1918). Première traversée des Alpes (23 sept.) par Géo Chávez (1887-1910), qui s’écrase à l’atterrissage et meurt après son transport à l’hôpital.
1911Premier voyage Londres-Paris sans escale (12 avr.) par Pierre Prier (1886-1950).
1912À Saint Louis (États-Unis), premier saut en parachute (1er mars) par Berry. À Houlgate (6 sept.), premier vol au-dessus de 5 000 m par Roland Garros (1888-1918). Premier vol en circuit fermé de plus de 1 000 km (11 sept.) par Géo Fourny.
1913Traversée de la Méditerranée (23-24 sept.) par Roland Garros, qui relie Saint-Raphaël à Bizerte sur un monoplan Morane-Saulnier. À Reims (29 sept.), premier vol à une vitesse supérieure à 200 km/h par le Français Maurice Prévost (1887-1952).
1914À Johannisthal (10-11 juill.), premier vol d’une durée supérieure à 24 heures par l’Allemand Reinhold Böhm (né en 1890) sur un biplan « Albatros » qui emportait 600 litres d’essence.
1919Premier service aérien public par la compagnie allemande Deutsche Luftreederei (5 févr.) entre Berlin, Leipzig et Weimar, puis par la société Farman (8 févr.), qui assure la liaison Paris-Londres. Première traversée de l’Atlantique Nord en hydravion (16-17 mai), de Terre-Neuve à Lisbonne, par le lieutenant-commander américain Albert Cushing Read (né en 1887), sur un appareil équipé de quatre moteurs de 400 ch. Première traversée de l’Atlantique Nord en avion (14-15 juin), entre Saint John’s (Terre-Neuve) et Clifden (Irlande), par sir John William Alcock (1892-1919) et sir Arthur Whitten Brown (1886-1948), à bord d’un Vickers « Vimy » équipé de deux moteurs de 360 ch. Première liaison Europe-Australie (12 nov. - 10 déc.) par le Britannique Ross Macpherson Smith († 1922) sur un autre bimoteur Vickers « Vimy ».
1920Première liaison Rome-Tōkyō (14 févr. - 30 mai) par deux Italiens, Arturo Ferrarin (1895-1941) et Guido Masiero (1895-1942). À Dayton, premier vol au-dessus de 10 000 m d’altitude (27 févr.) par le major Schroeder. Premier vol à plus de 300 km/h (20 oct.) par le Français Sadi Joseph Lecointe (1891-1944) sur Nieuport « 29 », équipé d’un moteur Hispano-Suiza de 300 ch.
1922Première traversée de l’Atlantique Sud en hydravion (30 mars - 5 juin), entre Lisbonne et Rio de Janeiro, par les Portugais Sacadura Cabral (1880-1924) et Gago Coutinho (la traversée nécessite trois appareils successifs, les deux premiers ayant été détruits au cours d’accidents en mer). Premier vol de plus de 1 heure en planeur (18 août) par l’Allemand Martens.
1923Aux États-Unis, premier ravitaillement en vol d’un avion (26 juin) par les Américains Lowell Smith et J. P. Richter, ce qui leur permet de battre les records de durée (37 h 15 mn) et de distance parcourue (5 300 km). À New York (2 nov.), premier vol à plus de 400 km/h par l’Américain Brown sur un biplan Curtiss.
1924À Issy-les-Moulineaux, premier vol d’une durée supérieure à 10 minutes en hélicoptère (29 janv.) par Raoul Pateras Pescara (né en 1886). Premier tour du monde par trois hydravions (19 mars - 28 sept.), pilotés par les Américains Lowell Smith, Wade et Nelson, à une moyenne en vol de 137,5 km/h.
1925Premier vol de plus de 10 heures en planeur (26 juin.) par le commandant Massaux à Vauville.
1926Premier survol aérien du pôle Nord (9 mai) par les Américains Richard Evelyn Byrd (1888-1957) et Floyd Bennett.
1927Disparition (8 mai) de Charles Nungesser (1892-1927) et de François Coli (1881-1927) sur l’Oiseau blanc au cours de leur tentative de traversée de l’Atlantique Nord sans escale d’est en ouest. Première traversée de l’Atlantique Nord sans escale de New York à Paris (20-21 mai) par Charles Lindbergh (1902-1974) sur l’avion Spirit of St Louis, monoplan à moteur Wright de 220 ch.
1928À Venise, premier vol à plus de 500 km/h (30 mars) par l’Italien Mario De Bernardi (1893-1959). Première traversée de l’Atlantique Nord d’est en ouest, Dublin-île Greenley, sur la côte du Labrador (12-13 avr.), par les Allemands Hermann Köhl (1888-1938) et Günther von Hünefeld (1892-1929) et par l’Irlandais C. Fitzmaurice (né en 1898) sur Junkers « W-33 », à moteur de 300 ch. Traversée de la Manche sur autogire (18 sept.) par Juan de La Cierva y Codorníu (1895-1936).
1929Record de la distance en ligne droite porté à 7 905 km (27-29 sept.) par Dieudonné Costes (1892-1973) et Maurice Bellonte, qui volent sans escale de Paris à Tsitsihar (Chine du Nord-Est). Premier vol, sur une distance de 3 km, d’un avion propulsé par un moteur-fusée (30 sept.) par l’Allemand Fritz von Opel (1899-1971). Premier vol avec plus de 100 personnes (23 oct.) avec l’hydravion allemand « DO-X », qui emmène 169 passagers au-dessus du lac de Constance.
1930Première liaison de l’Aéropostale (11-13 mai) entre Toulouse, Buenos Aires et Santiago du Chili sur avion Latécoère « 28 », piloté par Jean Mermoz (1901-1936). Première liaison Paris-New York sans escale (1er-2 sept.) par Costes et Bellonte sur le Breguet Point-d’interrogation.
1931Premier vol de plus de 10 000 km sans escale (7-10 juin) par Marcel Doret (1896-1955) et Joseph Le Brix (1899-1931). Pendant l’été, premier service public à plus de 300 km/h entre Washington et New York. Premier vol à plus de 600 km/h (13 sept.) par l’Anglais Stainforth sur hydravion « Supermarine S-6 B », équipé d’un moteur Rolls Royce de 2 300 ch. À Honolulu, premier vol de plus de 20 heures en planeur (18-19 déc.) par W. A. Cocke.
1933Création d’Air France (30 août) par fusion de l’ensemble des petites compagnies privées françaises. Tour du monde (23 juin - 1er juill.) par l’Australien Harold Gatty (né en 1903) et l’Américain Wiley Post (1899-1935), à hauteur du 60e parallèle, en 7 jours, 18 heures et 51 minutes.
1934Premier vol à plus de 700 km/h (24 oct.) par l’Italien Francesco Agello (1902-1942) sur hydravion Macchi, à moteur Fiat de 3 100 ch.
1936Disparition de Mermoz (6 déc.) dans l’Atlantique Sud sur l’hydravion Latécoère « 300 » Croix-du-Sud.
1937